被老外添嫩苞添高潮np,免费观看a级毛片,国产猛男猛女超爽免费视频,午夜精品国产精品大乳美女

國家高新技術(shù)企業(yè)——研發(fā) 生產(chǎn) 銷售 服務(wù)

20年專注齒條產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)

全國服務(wù)熱線

18851307177  18706280007

公司新聞 當(dāng)前位置:首頁 >> 新聞中心 >> 公司新聞

齒輪齒條加工工藝_云翔機(jī)械質(zhì)量保證

  發(fā)布日期:2020-10-11 04:10:31    網(wǎng)址:http://www.lvpfw.com     點(diǎn)擊:1062     來源:南通云翔機(jī)械制造有限責(zé)任公司  

齒輪齒條加工工藝_云翔機(jī)械質(zhì)量保證

齒輪齒條加工工藝_云翔機(jī)械質(zhì)量保證研磨齒輪在今天的制造環(huán)境中,國內(nèi)制造商面臨來自* 各地的激烈競爭。由于這些競爭對手往往能夠獲得類似的甚至相同的設(shè)備和機(jī)器,而且似乎有無盡的低成本勞動力供應(yīng),因此國內(nèi)生產(chǎn)商必須找到盡可能有效地生產(chǎn)產(chǎn)品的方法,并消除大多數(shù)即使不是全部的非價(jià)值添加人的觸動。只要齒輪從實(shí)心零件切割或滾壓,就不會消除在加工過程中產(chǎn)生的毛刺。齒輪加工廠用來去毛刺的基本的方法是氣動研磨機(jī);高轉(zhuǎn)速,各種各樣的砂礫和工具樣式,以及相對較低的進(jìn)入成本使得這種類型的手工去毛刺成為當(dāng)今常用的方法之一。與手動磨機(jī)一樣,終的結(jié)果與機(jī)械手轉(zhuǎn)動手柄一樣好。用氣動磨床手動去毛刺也不例外。

制造商與用戶的密切配合 刀具創(chuàng)新開發(fā)的前提是刀具制造商、機(jī)床制造商與用戶的合作,沒有這樣的協(xié)作,制造技術(shù)和材料開發(fā)領(lǐng)域的發(fā)展就難以奏效Fette公司開發(fā)的另外兩項(xiàng)新技術(shù)表明了這種合作在解決復(fù)雜加工問題時(shí)的價(jià)值。

齒輪齒條加工工藝_云翔機(jī)械質(zhì)量保證

  工件的毛坯是模鍛件,平均加工余量為2.5mm,必須分為多次走刀,不僅費(fèi)時(shí),材料浪費(fèi)也很大。 齒條在汽車行業(yè)中的應(yīng)用汽車轉(zhuǎn)向齒條可分爲(wèi)直齒條和螺旋齒條,亦可以分爲(wèi)單齒型齒條和變齒型齒條。齒型部分的寬度一般爲(wèi)200mm左右,加工深度在5-10mm。國內(nèi)目前仍采用把熱處理作爲(wèi)末道工序的工藝流程,齒條的常規(guī)加工是在未淬火的材料上磨出齒型,然後淬硬。但國外有些廠家已把磨削優(yōu)化爲(wèi)末道工序,因爲(wèi)如果在整體淬硬的實(shí)體材料上直接磨出全寬度齒型可以明顯提高加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。長期來,我國的汽車行業(yè)大多采用插削、銑削或拉削方法進(jìn)行汽車轉(zhuǎn)向齒條齒型的加工。從這些工藝的實(shí)際應(yīng)用來看,插削、銑削的精度精度較低,效率一般,而拉削的精度稍好,效率也較高,但是這幾種加工方式的精度和效率都不及強(qiáng)力成形磨削,而且所使用的刀具成本高,加工的柔性較差。

2. 工件夾持方式造成工序多 原有車削加工工藝通常是先夾持工件一端、加工另一端,然后調(diào)換加工的方式,總共需要兩道工序才能完成加工3. 毛坯去除量大 工件的毛坯是模鍛件,平均加工余量為2.5mm,分為多次走刀,不僅費(fèi)時(shí),材料浪費(fèi)也很大。

齒輪齒條加工工藝_云翔機(jī)械質(zhì)量保證

零件的實(shí)際尺寸為715mm×30mm×28m粗銑前留2-3mm余量粗銑加工后留2-3mm余量以便于精銑粗銑加工后留0.2-0.3mm余量給精磨留的余量所以綜上所述該毛坯應(yīng)留有的加工余量,以保證工件的正常加工,經(jīng)粗略計(jì)算毛坯的尺寸長×寬×高為720mm×35mm×33mm。2.2 切削用量、加工余量、工時(shí)定額的選擇與計(jì)算。 齒條工序的尺寸選擇: 毛坯尺寸齒輪和齒條相互嚙合產(chǎn)生噪音的主要因素在哪里齒之間的嚙合就會發(fā)出聲音,那么現(xiàn)在就來分析一下這些生產(chǎn)產(chǎn)生的主要因素在哪里,首先是在加工精度上,我們知道越是精密的零件,在運(yùn)用起來和降低噪音方面越好,那么如果齒輪和齒條的加工精度比較好的話,我們就來考慮一下齒條在安裝過程中出現(xiàn)的問題,如果安裝不精準(zhǔn),如對接齒條產(chǎn)生縫隙,或者齒輪和齒條之間的距離不合適,在齒輪和齒條的嚙合過程中就會產(chǎn)生相對運(yùn)動不準(zhǔn)確,那么還是會產(chǎn)生噪音,如果噪音還是過大,那么需要考慮齒輪和齒條本身的質(zhì)量問題,如變形和齒部破損等為題。齒條的各種熱處理方式

設(shè)在機(jī)廂內(nèi),由電動機(jī)、減速器和齒輪齒條組成減速器輸出軸端的齒輪,伸出機(jī)廂,與固定在塔架上的齒條嚙合,帶著機(jī)廂上下運(yùn)行。

齒輪齒條加工工藝_云翔機(jī)械質(zhì)量保證

齒輪齒條加工工藝_云翔機(jī)械質(zhì)量保證1、絕緣材料的工作溫度。這是齒輪減速機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期壽命內(nèi),運(yùn)行時(shí)繞組絕緣中熱點(diǎn)的溫度。如果運(yùn)行溫度長期超過材料的工作溫度,則絕緣的老化加劇,壽命大大縮短。2、溫升是齒輪減速機(jī)諧波減速機(jī)與環(huán)境的溫度差,是由齒輪減速機(jī)發(fā)熱引起的。溫升是齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)及運(yùn)行中的一項(xiàng)重要指標(biāo),標(biāo)志著齒輪減速機(jī)的發(fā)熱程度,在運(yùn)行中,如齒輪減速機(jī)溫升突然增大,說明齒輪減速機(jī)有故障,或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重;3、運(yùn)行中的齒輪減速諧波減速機(jī)機(jī)鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損,繞組通電后會產(chǎn)生銅損,還有其它雜散損耗等,這些都會使齒輪減速機(jī)溫度升高。齒條的基本概念

齒面的磨損實(shí)在主如果因?yàn)橥饨缬绊憳?gòu)成的,一樣平常對付頤養(yǎng)事情沒有做好的齒條和齒輪在實(shí)用中,因?yàn)榻橘|(zhì)的影響,如硬顆粒,塵土等的計(jì)入而惹起的磨損,如許齒面就構(gòu)成毀壞,構(gòu)成齒的磨損三齒面的點(diǎn)蝕;齒的事情面表層產(chǎn)生的纖細(xì)的疲憊裂紋,裂紋分散后金屬微粒零落構(gòu)成的凹坑。

齒輪齒條加工工藝_云翔機(jī)械質(zhì)量保證

齒輪齒條加工工藝_云翔機(jī)械質(zhì)量保證小齒輪又使另外一個(gè)轉(zhuǎn)軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)。高速轉(zhuǎn)軸與發(fā)電機(jī)相連。當(dāng)高速轉(zhuǎn)軸帶動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)便可發(fā)電。電纜把電流輸送到位于支撐塔底部的變壓器中。電力經(jīng)變壓器把電壓調(diào)整到合適水平后,才把電力輸送到電網(wǎng)。

圖解常用的7種齒輪加工方法 齒形齒輪加工的方法有很多種,一般有粉末冶金法,銑齒,成形磨齒,滾齒,剃齒,插齒,展成法磨齒 1.銑齒 采用盤形模數(shù)銑刀或指狀銑刀銑齒屬于成形法加工,銑刀刀齒截面形狀與齒輪齒間形狀相對應(yīng)此種方法加工效率和加工精度均較低,僅適用于單件小批生產(chǎn)。

Copyright ? 2020 南通云翔機(jī)械制造有限公司 All Rights Reserved.    網(wǎng)站備案/許可證號:蘇ICP備10069499號-3    技術(shù)支持:南通正通網(wǎng)絡(luò)   
小浪货好大的奶好爽| 熟妇女人妻丰满少妇中文字幕| 床震吃奶摸下成人a片在线观看| s货c货大声点| 复读生与应届生高考录取有区别吗| 粗大挺进朋友人妻淑娟| 被医生绑在妇科椅调教| 色噜噜狠狠一区二区三区果冻| 丁香五月色情久久久久| 办公室少妇激情呻吟a片在线观看| 亚洲国产av精品一区二区蜜芽| 秋霞无码av久久久精品小说| 啊轻点灬大巴太粗太长了视频免费| 女医剃毛刮毛浓毛妇科检查| 99久久国产热无码精品免费| 国产又粗又猛又爽又黄| 欧美大荫蒂av高潮| 国产精品沙发午睡系列| 日本japanese熟睡人妻| 免费看av| 封神榜之凤鸣岐山| 精品夜夜爽欧美毛片视频 | 女学生小嫩嫩无遮挡| 在c用力把桌腿a抬离地面时小说| 又白又大的奶头a片免费| 日本动漫在线| 一天不日b浑身难受| 人人弄狠狠婷五月丁香| 日日av夜夜添久久奶无码| 阿娇张开双腿实干十三分钟| 日韩精品毛片无码一区到三区 | 高清无码在线观看| 丁香五月天缴情在线| 欧美日韩亚洲精品瑜伽裤| 成人性做爰AAA片免费看| 国产免费内射又粗又爽密桃视频 | 我让藏獒×了两个小时的故事| 玉米地被老头添的好爽| 双xing挨cao日常美人多汁| 我在ktv被六个男人玩一晚上| 88久久精品无码一区二区毛片|